カネパッケージ タイランド社
お客様の製品にあった梱包材を設計デザインさせて頂き、梱包材材料費以外に輸送効率や梱包工数削減等様々なメリットをご提案させて頂きます。
VA/VE事例
クリックして各VA/VE事例をご覧下さい。
段ボール素材 |
フォームクッション |
真空トレイ |
 | 段ボール素材 |  |
【 車部品用緩衝材 】 |
材料費削減 工数削減
BEFORE CBフルートの材質を重ね、わざわざ糊付けしていた CBフルートの材質を重ね、わざわざ糊付けしていた |
 |
AFTER Cフルートに変更、糊を使わず1枚を折りたたむ方式に |
【 自動車部品 】 |
材料費削減 軽量化、小型化
BEFORE 3 個 / 箱 |
|
AFTER 5 個/ 箱 |
EPSON 段ボールクッション |
材料費削減 環境にやさしい 40%コストダウン
BEFORE
|
|
AFTER |
【 自動車部品 】 |
材料費削減 重量と体積を低減
BEFORE ショート … 60個/パレット |
|
AFTER ショート … 75個/パレット |
標準箱 - 材料のダウングレード |
材料費削減 20%コストダウン
BEFORE 複両面段ボールDouble wall (CB フルート) |
|
AFTER 片面段ボールSingle wall (C フルート) |
機能性のあるフラップ（フタの部分）に設計されています。パッドを挿入することで強度が増します。
EPSクッションを段ボールクッションへ変更 |
材料費削減 環境にやさしい 30% コストダウン
BEFORE 8 ユニット/レイヤー |
|
AFTER 10 ユニット/レイヤー |
カーオーディオの輸送用パッケージ |
材料費削減 輸送費削減 アワード受賞製品
 | Thai Corrugated Packaging Excellence Award 2018 - Transportation Packaging Partition for Packaging - |  |  |
| | フォームクッション | |
EPSON 伸縮性バフパッド |
材料費削減 アイテム数削減 管理工数削減 コストダウン
BEFORE 固定のPEフォームを使用。 |
|
AFTER 切れ込みを入れたフォームに変更しました。するとこのように上下左右に伸縮可能となり、原材料費を削減。また多数の製品に応用が可能となり、アイテム数が大幅に減り、管理工数を削減しました。 |
標準箱 - パッケージの共通化 |
材料費削減 アイテム数削減 管理工数削減 35% コストダウン
BEFORE 3点の包材を使用。 |
|
AFTER 外箱とクッション。1点に集約。 |
| | 真空トレイ | |
TOSHIBA 2.5 HDD サイズダウン |
材料費削減 軽量化、小型化 33%コストダウン
BEFORE
|
|
AFTER ボリューム= -50% 重量= -61% 価格 = -33% 同じ体積の共有トレイでより多くの製品を格納できるように設計しなおし、原材料費を抑え、アイテム数を減らし管理工数を削減しました。 |
【 自動車部品 】カムシャフトアッシー |
材料費削減 軽量化、小型化
BEFORE サイズの異なるシャフトにそれぞれのトレイを使用 |
|
AFTER サイズの異なるシャフトを共有トレイで梱包できるように再設計。原材料費を抑え、アイテム数を減らし管理工数を削減しました。 |
