ドイツのＢＭＷは二〇一四年第１四半期にもラヨン工場で自動二輪車の組立を開始する。ＢＭＷがアジアで二輪車を組み立てるのは初めて。ＢＭＷマニュファクチャリング・タイランドのピーター・グンター・ウォルフ社長によれば、アマタシティ工業団地の工場で最初に組み立てる二輪モデルはＢＭＷＦ８００Ｒで、国内部品調達率は４０％を想定している。年間生産台数は１００台以上。タイ国内で組み立てることにより、関税がかからなくなるため、小売価格を引き下げることができる。輸入販売価格は約７５万バーツ。タイ組立車の小売価格は投資費用との兼ね合いで決定する。

　ＢＭＷは世界１３か国の２８か所に工場を持つ。タイ製造子会社は二〇〇〇年に設立されている。ラヨン工場はＢＭＷ、ミニに加え、二輪のＢＭＷモトラッドの３つのブランドの車を組み立てる唯一の工場になる。ラヨン工場は今年八月にミニ・カントリーマンの組立を開始したばかり。ＢＭＷはこれまで二輪車の生産をドイツ本国でのみ行なっていたが、３年前にブラジルでの生産を開始しており、タイは世界で３番目の生産国になる。アジアで大型高級二輪車の需要が高まっていることから域内に拠点を設けることにした。組立当初はタイ国内での販売にとどまる。タイはアジアの多くの国との間で自由貿易協定（ＦＴＡ）を結んでいるため、ＦＴＡを利用する機会もあるが、輸出に関しては今のところ具体的な計画はないとしている。

　ＢＭＷグループ・タイランドのマティアス・ファルツ社長によれば、今年の販売目標は３ブランドともに２桁増で、最初の９か月間の販売実績は、ＢＭＷ車が５５６９台で前年同期比３８％増、ミニ車が３３０台で同３％減、モトラッドは２６８台で同３８％増だった。二〇一二年の販売実績はＢＭＷが５６１３台（４３％増）、ミニが５０１台（３０％増）、モトラッドが２９０台（３７％増）だった。タイの大型二輪車セグメントでは、ホンダがシェア１位で、ドゥカティ、カワサキがこれに続いている。大型二輪車は英国系のトライアンフもチョンブリ工場で組み立てているが、全量が輸出向け生産となっている。昨年のＢＭＷの全世界での二輪車販売台数は１０万６００台。このうち１６～１７％をアジアが占めている。

　ＡＰホンダ社の加藤千秋社長は、今年のタイの大型二輪車の販売台数は前年比倍増となる１万３０００台に達すると予測している。ホンダは大型二輪を専門に扱うショールーム兼サービスセンターの「ホンダ・ビッグ・ウィング」を展開し、大型二輪車市場を牽引している。このほど開幕したモーターエキスポ２０１３では、日本から輸入のＣＴＸ７００Ｎ、ＣＢＲ６５０Ｆ、ＣＢ６５０Ｆなどを販売した。



日付 : 2013年12月09日

By : 週刊タイ経済