タイ国トヨタ自動車の棚田京一社長は、トヨタ本社がインドシナ地域での販売を強化するため、タイに新たなビジネス・ユニット「メコン・リージョン・バーチャル・カンパニー」を設置する計画を明らかにしている。昨年のトヨタのインドシナ地域での販売台数は５万４９００台。二〇一八年までに１２万５０００台に増やすことを目標としている。棚田社長は、現状ではインドシナ市場は非常に小さいかもしれないが、トヨタ本社はタイを含めて２億４０００万人の人口を有するこの地域の可能性を評価していると指摘。特にＡＳＥＡＮ経済共同体（ＡＥＣ）の発足はこの地域での自動車販売の牽引役になるとしている。

　トヨタによると、最近５年間平均のこの地域の年間新車販売台数は、タイが１０５万台、ベトナムが１５万台、ラオスが２万台、カンボジアが３０００台、ミャンマーが２０００台となっている。タイ国トヨタはベトナムとカンボジアで販売事務所とディーラーシップ事務所を構えている。ラオスとミャンマーにも新しいオフィスを今年中に構える予定。棚田社長によれば、トヨタは現在、ベトナムで３３％、ラオスで５０％、カンボジアで３３％の市場シェアを持つ。ミャンマーでのシェアは約１０％。タイでは昨年３２万７０２７台を売り、市場シェアは３７・１％となっている。昨年のトヨタの販売台数のうち５３・６％は商用車で、残りは乗用車。

　タイ国トヨタは、今年、タイの新車市場で３３万台の販売を目標としている。一四年実績比では０・９％増で、市場シェアは３５・９％を見込む。内訳は商用車が１８万１３００台、乗用車が１４万８７００台。一四年実績比ではそれぞれ３・４％増、２・０％減で、市場シェアはそれぞれ３４・７％、３７・４％。商用車のうち主力の１トン・ピックアップ・トラック（ＰＰＶを含む）は１７万１７００台、前年実績比４・１％増、市場シェアは４０・１％を見込んでいる。

　棚田社長は、タイの市場について、バンコク首都圏は２人に１台の割合で自動車が普及しているため、成長の余地があるのは１０人に１台の水準にとどまっている地方部だと指摘している。一方で、インドシナ地域では一度も自動車を保有したことのない人が多いため、ポテンシャルは高いとしている。インドシナで販売される自動車は一部がインドネシア工場からの出荷となるものの、大半はタイ国内の工場から出荷される。現在、タイ３工場の合計年産能力は７７万台台だが、新たなインドシナ戦略が奏功すれば、年産能力は９０～１００万台に達すると期待している。

　トヨタは二〇一五年に完成車の輸出で３９万台を期待している。輸出額は１８３７億バーツ。ＯＥＭ部品の輸出は６８０億バーツを見込んでおり、完成車と合わせた合計輸出額は２５１７億バーツを見込んでいる。

　なお、トヨタの昨年のタイでの新車販売台数は３２万７０２７台で、前年比２６・６％減、市場シェアは３７・１％だった。乗用車の販売台数は１５万１７６３台で、前年比２０・２％減、市場シェアは４１・０％だった。商用車の販売台数は１７万５２６４台で、３１・４％減、シェアは３４・２％だった。商用車のうち１トン・ピックアップ・トラック（ＰＰＶを含む）は１６万４８４９台で、３０・４％減、シェア３９・２％だった。ＰＰＶを除く１トン・ピックアップ車は１４万４６９３台で、３０・１％減、シェアは３８・９％だった。

　昨年のトヨタの完成車輸出台数は４２万５７３０台で、輸出額は１９６１億３９００万バーツ。ＯＥＭ部品の輸出額は６９５億６５０７万バーツで、完成車と合わせた輸出額は２６５７億４０７万バーツだった。


日付 : 2015年01月26日

By : 週刊タイ経済