タイ工業連盟（ＦＴＩ）自動車部会が一月二一日に発表した一二月の自動車生産台数は１５万３６６９台となり、前年同月比で３・２９％減、前月比でも２・７６％減となった。ただし一二月の新車販売台数は直近の１２か月間で最高となっている。一～一二月の生産実績は約１８８万７台にとどまり、通年の生産台数は同部会が予測した２１０万台を下回った。

　一二月の自動車生産は、乗用車が６万３５３３台で前年同月比１・８３％減、バスは２２台で前年同月比５９・２６％減、トラックは９万１１４台、前年同月比４・２６％減となった。トラックのうち１トン・ピックアップ車は８万７３４３台、同４・７９％減だった。その内訳は２ドア・ピックアップが３万７８台（１２・５８％減）、４ドア・ピックアップが５万３５１台（３・１９％増）、ＰＰＶが６９１４台（１８・９７％減）。その他トラックの生産台数は２７７１台で、前年同月比１６・１８％増となった。

　一二月の輸出向け生産台数は８万５０２５台で、生産台数全体の５５・３３％を占めた。前年同月比では４・５４％増とプラス成長に転じている。乗用車の輸出向け生産台数は３万９５３台（５・６８％減）、ピックアップ車は５万４０７２台（１１・４６％増）だった。

　一二月の国内販売向け生産は６万８６４４台で全体の４４・６７％。前年同月比では１１・５％減。乗用車が３万２５８０台（２・１３％増）、ピックアップ車が３万３２７１台（２３・０３％減）。

　一～一二月の自動車生産台数は１８８万７台で、前年比２３・４９％減となった。乗用車が７４万２６７８台で前年同期比３０・６６％減。バスは５６３台で前年同期比２５・５３％減、トラックは１１３万６７６６台、前年同期比１７・９４％減となった。トラックのうち１トン・ピックアップ車の生産台数は１１１万４７７８台、同１６・３７％減。その他トラックの生産台数は２万１９８８台で、前年比５７・９７％減となった。

　一～一二月の輸出向け生産台数は１１２万２１５４台で、生産台数全体の５９・６９％、前年比０・０８％増となった。乗用車は４１万３０４４台（５・３９％増）、ピックアップ車は７０万９１１０台（２・７８％減）だった。

　一～一二月の国内販売向け生産は７５万７８５３台で全体の４０・３１％、前年比４３・２６％減。乗用車が３２万９６３４台（５１・４７％減）、ピックアップ車が４０万５６６８台（３２・７８％減）。

　ＦＴＩ自動車部会は、これより前、通年の生産台数予測を２２０万台から２１０万台（輸出向け１２０万台、国内市場向け９０万台）へと下方修正していたが、実際の生産台数は２００万台を大きく割り込んだ。なお一二月の国内自動車販売台数は８万９５０４台。前年同月比では２１・４％減となったものの、前月比では２２・４９％増で、直近の１２か月間で最高となった。一～一二月の販売台数は８８万１８３２台で前年比３３・７％減だった。

　１２月の輸出台数は１％増に

　ＦＴＩ自動車部会によれば、一二月の自動車完成車輸出台数は８万９１４６台となり、前年同月比１・３５％増となった。前年同月比増は２か月連続。輸出額は３９２億５６４４万バーツで、前年同月比２・９８％減となった。

　一二月のエンジンの輸出額は２８億３３９０万バーツ（０・０７％増）、組立部品は１４４億５６１８万バーツ（１６・６７％減）、交換部品は１９億３２９８万バーツ（４・５７％増）だった。すべて合わせた輸出額は５８４億７９５１万バーツで６・４２％減。

　一～一二月合計の自動車完成車輸出台数は１１２万８１０２台、前年比ゼロ成長だった。輸出額は５２７４億２３４３万バーツで前年比２・９７％増。エンジンは３１５億９０４８万バーツ（１１・４２％増）、組立部品は１９９９億３９８９万バーツ（３・０８％増）、交換部品は２２１億３４７１万バーツ（１２・２７％増）だった。すべて合わせた輸出額は７８１０億８８５１万バーツで３・５６％増。

　サイアム商業銀行（ＳＣＢ）調査部は、エコカー２プロジェクトの新たな生産ラインの開設により、二〇一九年にタイの自動車生産台数は３８０万台に達すると予測している。ＳＣＢエコノミック・インテリジェンス情報センター（ＳＣＢＥＩＣ）のウィタン・ジャルーンポン上級アナリストは、昨年中にエコカー２プロジェクトで投資申請を行なった自動車メーカー１０社のうち９社が投資認可を取得していることを指摘。まだ認可を得ていない１社も認可を得るのは間違いないとしている。昨年のタイの自動車生産は前年比でマイナスとなり、生産台数の世界ランキングで１３位に後退したが、エコカー生産への多額の投資からトップ１０に返り咲くのは確実だと見ている。

　昨年三月末に申請が締め切られたエコカー２プロジェクトは１０社が申請しており、合計年産能力は１５８万台、投資予定額は１３９０億バーツとなっている。第一次エコカー・プロジェクトにも参加した日産、ホンダ、三菱、スズキ、トヨタの５社のエコカー２合計年産能力は７５万３０００台、投資額は８６８億バーツとなっている。マツダ、フォード、ＧＭ、ＳＡＩＣモーターＣＰ、フォルクスワーゲンの新規参入５社の年産能力は８２万８０００台、投資額は５２０億バーツで、フォルクスワーゲンのみ、まだＢＯＩ認可を得ていない。認可を受けた自動車メーカーは二〇一九年までにエコカー２の生産を開始しなければならない。


日付 : 2015年01月26日

By : 週刊タイ経済