エネルギー政策管理委員会によれば、自動車燃料の圧縮天然ガス（ＣＮＧ）の小売価格は一月三一日より１㎏あたり０・５バーツ値上げされ、１３バーツに改められた。大量輸送機関向けの価格も１㎏あたり０・５バーツの値上げで１０バーツに改められた。ナロンチャイ・アカラセラニー・エネルギー大臣は、値上げについてグローバルな価格に連動して国内燃料価格を調整する政府のエネルギー価格構造改革の一環だと説明している。

　世界市場の天然ガス価格は昨年終わりより値崩れを始めている。実質原価から計算される天然ガスの価格は、昨年の１㎏あたり１６・５０バーツから１４～１５バーツに下げている。政府は天然ガスに補助金を出しているものの、ガスを使わない他の燃料の消費者に対して公正なものとするため、価格を自由化した後にはＣＮＧからも物品税を徴収する計画。物品税は液化石油ガス（ＬＰＧ）にも課すことにしている。

　ＣＮＧは導入から１０年にわたって１㎏あたり８・５バーツで固定され、二〇一二年に１０・５バーツに、昨年一〇月に１２・５０バーツに引き上げになっていた。実際の生産コストを下回る価格での販売による損失はＣＮＧの唯一のディストリビューターである国営ＰＴＴ社が吸収してきた。その額は年間およそ２００億バーツに達する。

　民間のバス運行業者は、燃料コストの上昇を理由にバス運賃の値上げを求めている。バス運行業者はこれまで、燃料の圧縮天然ガスへの変更でコストを抑制してきた。エネルギー政策管理委員会は、圧縮天然ガスの実勢相場は１㎏あたり１５～１６バーツとしており、今後のさらなる値上げが予想されている。バス運行業者は、特別価格でのガスの調達が認められているものの、その枠は１社あたり１か月に３万バーツまでとなっている。プラチン・チャントーン運輸相は、民間提案の検討には時間が必要だと述べている。


日付 : 2015年02月09日

By : 週刊タイ経済