三菱自動車タイランドの一寸木守一社長兼ＣＥＯは、昨年一〇月に投資委員会（ＢＯＩ）の承認を得たエコカー２プロジェクトについて、推進を急がない考えを示している。長期の生産計画はステップ・バイ・ステップが基本と述べ、まずは最初のエコカー・プロジェクトの生産増強を進める考えを示した。三菱自動車は二〇一二年に最初のエコカーの生産を始めたばかりで、現在の経営目標はチョンブリ工場の拡張だと語っている。

　三菱自動車タイは、４９億バーツを投じて２３万台のエコカーを生産するとした投資プロジェクトでＢＯＩの認可を得ているが、このほかにも最初のフェーズのエコカーの生産能力を年間１８万台から２２万台に拡張する事業拡張投資でもＢＯＩの認可を得ている。設備投資額は７７億バーツ。

　三菱自動車タイは、過去３年間にエコカーの「ミラージュ」と「アトラージュ」を合わせて３６万台生産している。現在の年間生産台数は１６万５０００台で、およそ７０％を輸出供給している。

　三菱自動車の昨年のタイ国内販売台数は６万２８８５台で、前年比３９・９％減。乗用車は２万３３８７台で、前年比４７・４％減、商用車は３万９４９８台で３４・４％減だった。昨年の市場シェアは７・１％で、前年の７・９％から低下した。昨年の輸出台数は約３１万台で、前年比７％増。うち約１０万台が１トン・ピックアップ・トラックの「トライトン」と同派生車種の「パジェロ・スポーツ」で、残りはエコカーほかとなっている。今年の目標はタイ国内販売７万台、輸出３４万台。


日付 : 2015年03月09日

By : 週刊タイ経済